Často kladené otázky — FAQ

1. Aké doklady treba predložiť pri pravidelnej TK, resp. EK?

   Pri pravidelnej TK treba predložiť:

   • osvedčenie o evidencii vozidla alebo jeho aktuálnu kópiu v prípade, že vozidlo má vydané iba osvedčenie o evidencii. V prípade vozidiel, ktoré majú vydané osvedčenie o evidencii vozidla - OEV a technický preukaz vozidla, treba predložiť OEV, aj technický preukaz. Ak bolo zadržané OEV, treba predložiť potvrdenie o zadržaní osvedčenia o evidencii vydané útvarom Policajného zboru spolu s kópiou osvedčenia o evidencii alebo technickým preukazom;
   • protokol o montáži plynového zariadenia, ak ide o vozidlo na pohon LPG alebo CNG, ktoré nie je vybavené zariadením od výrobcu;
   • platné osvedčenie o EK, ak vozidlo tejto povinnosti podlieha.

   Pri pravidelnej EK treba predložiť:

   • osvedčenie o evidencii vozidla alebo jeho aktuálnu kópiu v prípade, že vozidlo má vydané iba osvedčenie o evidencii. V prípade vozidiel, ktoré majú vydané osvedčenie o evidencii vozidla - OEV a technický preukaz vozidla, treba predložiť OEV, aj technický preukaz. Ak bolo zadržané OEV, treba predložiť potvrdenie o zadržaní osvedčenia o evidencii vydané útvarom Policajného zboru spolu s kópiou osvedčenia o evidencii alebo technickým preukazom;
   • protokol o montáži plynového zariadenia, ak ide o vozidlo na pohon LPG alebo CNG, ktoré nie je vybavené zariadením od výrobcu

   Späť na začiatok ↑

2. Aké sú lehoty pravidelných technických kontrol (TK) pre jednotlivé kategórie vozidiel?

   Kategórie malé motocykle dvojkolesové a trojkolesové (L1 a L2) – 4 roky po prvom prihlásení do evidencie a potom periodicky v 4-ročných intervaloch.
   
   Kategórie motocykle (L3, L4), motorové trojkolky (L5), štvorkolky (L6, L7), osobné vozidlá (M1), dodávkové vozidlá do 3 500 kg (N1), prívesy do 750 kg (O1) a  prívesy od 750 kg do 3 500 kg (O2) – 4 roky po prvom prihlásení do evidencie a potom periodicky v 2-ročných lehotách.
   
   Kategórie autobusy (M2, M3), nákladné vozidlá (N2, N3) a prívesy do 10 000 kg, resp. nad 10 000 kg (O3, O4) – 1 rok po prvom prihlásení do evidencie a potom periodicky v 1-ročných lehotách. Autobusy kat. M3 po 8 rokoch od prvého prihlásenia do evidencie periodicky v polročných lehotách.
   
   Kategórie kolesové traktory (T) a prípojné vozidlá za traktory (R) – 4 roky po prvom prihlásení do evidencie a potom periodicky v 2-ročných lehotách.
   
   Podrobnosti sú uvedené v § 47 Vyhlášky MDPT SR č. 578/2006 Z. z.

   Späť na začiatok ↑

3. Aké sú lehoty pravidelných emisných kontrol (EK) pre jednotlivé kategórie vozidiel?

   Osobné a dodávkové vozidlá (M1 a N1) so zážihovým (benzínovým) motorom bez katalyzátora – 1 rok po prvom prihlásení do evidencie a potom periodicky v 1-ročných lehotách.
   
   Osobné a dodávkové vozidlá  (M1 a N1) so zážihovým (benzínovým) motorom s katalyzátorom – 4 roky po prvom prihlásení do evidencie a potom periodicky v 2-ročných lehotách.
   
   Osobné a dodávkové vozidlá (M1 a N1) so vznetovým (naftovým) motorom – 4 roky po prvom prihlásení do evidencie a potom periodicky v 2-ročných lehotách.
   
   Autobusy a nákladné vozidlá (M2, M3, N2 a N3) – 1 rok po prvom prihlásení do evidencie a potom periodicky v 1-ročných lehotách.
   
   Traktory (T) – 4 roky po prvom prihlásení do evidencie a potom periodicky v 2-ročných lehotách.
   Podrobnosti sú uvedené v §67 Vyhlášky MDPT SR č. 578/2006 Z. z.

   Späť na začiatok ↑

4. Odkedy je potrebné absolvovať EK s vozidlom kategórie M1 a N1 so zážihovým (benzínovým) motorom s katalyzátorom?

   Vozidlo, ktoré bolo prvýkrát prihlásené do evidencie do 31. decembra 1993 v termíne od 1. apríla 2007 do 30. júna 2007.
   
   Vozidlo, ktoré bolo prvýkrát prihlásené do evidencie do 31. decembra 1999 v termíne od 1. júla 2007 do 31. decembra 2007.
   
   Vozidlo, ktorého lehota na vykonanie pravidelnej EK uplynie do 30. júna 2008, podlieha EK v lehote od 1. januára 2008 do 30. júna 2008; to platí pre vozidlo, ktoré bolo prvýkrát prihlásené do evidencie od
   1. januára 2000.

   Späť na začiatok ↑

5. Odkedy prvýkrát podliehajú TK malé motocykle dvojkolesové (L1) a trojkolesové (L2)?

   Malé motocykle prvýkrát podliehajú TK počnúc 1. júlom 2008.

   Späť na začiatok ↑

6. Odkedy prvýkrát podliehajú TK traktory (T) a prípojné vozidlá za traktory (R)?

   Traktory a prípojné vozidlá za traktory prvýkrát podliehajú TK počnúc 1. januárom 2009.

   Späť na začiatok ↑

7. Odkedy prvýkrát podliehajú EK traktory (T)?

   Traktory prvýkrát podliehajú EK počnúc 1. januárom 2009.

   Späť na začiatok ↑

8. Aké je rozdelenie vozidiel do kategórií?

   Základné kategórie vozidiel sú:

   • Kategória L: motorové vozidlá s menej ako 4 kolesami a štvorkolky
   • Kategória M: motorové vozidlá, ktoré majú najmenej 4 kolesá a používajú sa na dopravu osôb
   • Kategória N: motorové vozidlá, ktoré majú najmenej 4 kolesá a používajú sa na dopravu nákladov
   • Kategória O: prípojné vozidlá
   • Kategória T: kolesové traktory
   • Kategória C: pásové traktory
   • Kategória R: prípojné vozidlá za traktory
   • Kategória S: traktormi ťahané vymeniteľné stroje
   • Kategória P: pracovné stroje
   • Kategória V: ostatné vozidlá, ktoré sa nedajú zaradiť do uvedených kategórií

   Niektoré kategórie sa ďalej členia. Podrobnosti sú uvedené v prílohe 1 Zákona 725/2004 Z.z. o podmienkach prevádzky vozidiel v premávke na pozemných komunikáciách.
   Zákon č. 725/2004 o podmienkach prevádzky vozidiel na pozemných komunikáciách a o zmene a doplnení niektorých zákonov.
   Novely zákona č. 725/2004 Z.z.
   Zákon č. 8/2009  o cestnej premávke a o zmene a doplnení niektorých zákonov
   Vyhláška č. 9/2009  MV SR, ktorou sa vykonáva zákon o cestnej premávke a o zmene a doplnení niektorých zákonov

   Späť na začiatok ↑

9. Druhy technických kontrol (TK) a emisných kontrol (EK):

   TK sa členia na:

   • technickú kontrolu (TK) pravidelnú;
   • TK pred schválením vozidla jednotlivo vyrobeného, jednotlivo dovezeného alebo jednotlivo prestaveného na premávku na pozemných komunikáciách;
   • TK zvláštnu;
   • TK administratívnu;
   • TK na prepravu nebezpečných vecí (ADR);
   • TK na vydanie prepravného povolenia (CEMT);
   • TK opakovanú.

   EK sa členia na:

   • emisnú kontrolu (EK) pravidelnú;
   • EK zvláštnu;
   • EK administratívnu.

   Späť na začiatok ↑

10. Čo rozumieme pod prvým prihlásením vozidla do evidencie?

    Prvým prihlásením vozidla do evidencie sa rozumie dátum prvého pridelenia evidenčného čísla v SR alebo v inom štáte, ktorý sa vyznačuje v osvedčení o evidencii. Ak sa tento dátum nedá zistiť, ale známy je rok výroby vozidla, za prvé prihlásenie vozidla do evidencie sa považuje 1. deň roku výroby vozidla.

    Späť na začiatok ↑

11. Aká je povinná výbava vozidiel kategórie M1 (osobné vozidlá)?

    • výstražný trojuholník homologizovaný podľa predpisu EHK č. 27,
    • bezpečnostný odev (reflexná vesta, overal, nohavice, bunda alebo pláštenka), pričom odev sa umiestňuje v dosahu zo sedadla vodiča vozidla,
    • náhradné koleso s diskom,
    • príručný zdvihák,
    • kľúč na matice alebo skrutky kolies,
    • autolekárnička (obsah lekárničky je uvedený vo Vyhláške MZ SR č. 143/2009 Z. z.).

    Podrobné informácie sú uvedené v § 16 Vyhlášky MDPT SR č. 464/2009 Z. z., ktorou sa ustanovujú podrobnosti o prevádzke vozidiel v premávke na pozemných komunikáciách.
    Vyhláška MDPT SR č. 578/2006, ktorou sa ustanovujú podrobnosti o niektorých ustanoveniach zákona č. 725/2004 Z. z. o podmienkach prevádzky vozidiel na pozemných komunikáciách a o zmene a doplnení niektorých zákonov v znení neskorších predpisov
    Novely Vyhlášky č. 578/2006 Z.z.:
    Vyhláška MDPT SR č. 482/2007 Z.z., Vyhláška MDPT SR č. 48/2008 Z.z., Vyhláška MDPT SR č. 144/2009 Z. z. , Vyhláška MDPT SR č. 457/2009 Z. z. a Vyhláška MDPT SR č. 464/2009 Z. z.

    Späť na začiatok ↑